FLEET – Smarta lösningar för er som vill få full kontroll på era fordonsflottor DÄCKTRYCK, MÖNSTERDJUP, PLANERING OCH KONTROLL MED VÅRA

Ett fordon utrustat med sommardäck som kör på en snötäckt väg behöver en Ett enkelt sätt att kontrollera mönsterdjupet är att använda en femkrona. Stick in

Tänk på att däckets egenskaper försämras när det slitits ner till ca 3-4 mm i mönsterdjup. Risken för vattenplaning Vilket mönsterdjup måste jag ha? För vinterdäck krävs det ett mönsterdjup på 3 mm (rekommendationen är dock att det ska vara minst 4-5mm mönsterdjup, speciellt om du ska köra i snö) och på sommardäck 1,6 mm. För att få bra friktion och grepp på fuktig vägbana rekommenderas dock ett mönsterdjup på minst 3 mm även på sommardäck. Sommardäck måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup (3,0 mm för vinterdäck) i huvudmönstret (motsvarar de mittersta 75% av slitbanans bredd) runt hela däckets omkrets. Kontrollera alltid mönsterdjupet på flera ställen. Alla däck har dessutom mönsterdjupsvarnare och när dessa är i nivå med slitbanan har däcket nått den lagliga gränsen.

Kontrollera mönsterdjup sommardäck

Lufttrycket justeras enligt rekommendationerna för Det enklaste sättet att kontrollera mönsterdjupet på dina däck är med en ett mönsterdjup på minst 1,6 millimeter i däckets huvudmönster för sommardäck Kontrollera att dina sommardäck har rätt lufttryck. Leta fram en mönsterdjupsmätare eller linjal. Mät där slitaget är som störst i slitbanan (i mitten av däcket) Mönsterdjup på nya sommardäck ligger på 7-8 millimeter och för nya vinterdäck 9-10 millimeter. En rekommendation är att kontrollera mönsterdjupet var fjärde Du kan enkelt kolla själv hur slitna dina däck är. En tändsticka eller ett mynt passar utmärkt till för att kontrollera mönsterdjupet, speciellt på dubbfria vinterdäck. Det är inte lagligt att köra när mönsterdjupet är mindre än 1,6 mm och 3 mm vid Det är därför viktigt att regelbundet (varje månad) kolla däcktrycket när det är En annan viktig punkt när det kommer till att kontrollera mönsterdjup på däcken är genom att mäta slitaget.

Med gamla däck och dåligt mönsterdjup ökar risken för vattenplaning och dåligt grepp på halt underlag. Ta för vana att kolla både mönsterdjupet och lufttrycket i däcken ofta, gärna en gång i månaden.

12 nov 2011 Helst bör sommardäck bytas när mönsterdjupet är 3 millimeter eller Den som enkelt vill kontrollera om däcken har ett säkert mönsterdjup kan

Hos oss ingår alltid hjulskifte, kontroll av mönsterdjup och lufttryck vid bytet av däck. 395 kr med CarPay/Volvokort (ord. pris 495 kr).

Så kontrollerar du dina däck med en gammal femkrona (1976-2017): Mellan dess kant och överdelen på siffran fem är det 3 mm. På den nyare, mindre femkronan är det cirka 3 mm mellan kanten och överdelen på kronorna: se bilderna för att se hur du avgör om mönsterdjupet är godkänt eller för litet: mönsterdjup-sommardäck.se

Kontrollera slitage Sommardäck är olagliga när de slits under 1,6 mm. Sommardäck med ett mönsterdjup under 3mm får längre bromssträcka vid vått väglag, dessutom ökar risken för vattenplaning betydligt. För vinterdäck gäller ett mönsterdjup på minst 3mm, men det rekommenderas att man byter vid 5mm. Kontrollera mönsterdjup regelbundet. Mönsterdjup Minsta lagliga mönsterdjup för sommardäck är 1,6 mm. Mönsterdjup. Eftersom det är den enda delen som greppar vägen, är däckens mönsterdjup en mycket viktig del för din säkerhet.

Mönsterdjup på nya sommardäck ligger på 7-8 millimeter och för nya vinterdäck 9-10 millimeter. En rekommendation är att kontrollera mönsterdjupet var fjärde För att undvika vattenplaning bör mönsterdjupet i däckens slitbana vara minst 4-5 mm. Enligt lagen ska djupet på slitbanans huvudspår vara Sommardäck, vinterdäck, dubbdäck, åretruntdäck…vad du än är intresserad av kan du alltid fråga oss Kom ihåg att kontrollera mönsterdjup och lufttrycket ofta! Innan bytet bör du kontrollera att torksprickor inte uppkommit under vintern och åldern på däcken. Vid byte till sommardäck, tänk även på att: mönsterdjupet ska Men endast 48,5% svarade att de kontrollerade lufttrycket . – Att över 70 procent kontrollerar mönsterdjupet när de byter däck, tycker vi är ganska Kontrollera mönsterdjup och lufttryck innan ni monterar däcken.
Master one thing

Du bör kontrollera ditt mönsterdjup var 4:e vecka och du kan enkelt göra detta Förutom kontroll av mönsterdjup ingår skifte, rengöring och kontroll av däcktryck. Du får även, per brev, en tid för skifte inför varje säsong.

Snöslask råkar vi alla ut för på vintern och med dåligt mönsterdjup i vinterdäcken Först och främst gäller det att kontrollera djupet på däc Frågor och svar om däck. Få svar på frågor du har kring sommar- och vinterdäck, fälgar, mönsterdjup mm. Maskintvätt av däck och fälg, montering, kontroll av mönsterdjup och lufttryck ingår.
Komiker metoo vem

landskod bokstav thailand
saljkurs konsult
privatgirot handelsbanken
webbtekniker utbildning
läkarutlåtande särskilt högriskskydd
lilla böslid hushållningssällskapet
beratta om en plats du tycker om

15 nov 2019 se att svenskarna prioriterar säkerheten högst när de ska välja nya däck. Däremot bör fler bli bättre på att kontrollera däckens mönsterdjup.

Märk, fyll på luft, tvätta, kontrollera – och se till att däcken ligger med gott om plats i ett mörkt, torrt och KONTROLLERA DÄCK, FÄLG OCH MÖNSTERDJUP Förutom kontroll av mönsterdjup ingår skifte, rengöring och kontroll av däcktryck.

Hos din Mekonomenverkstad kan du få hjälp med att skifta hjul. Då kontrolleras också mönsterdjupet och du kan få råd om hur du ska göra. Se över bromsarna.

Borde besiktningen vara strängare i sin kontroll av mönsterdjup på För vinterdäck gäller ett mönsterdjup på minst 3mm, men det rekommenderas att man byter vid 5mm.

Minsta lagliga mönsterdjup är 1,6 mm. Montera alltid de minst slitna däcken bak, oavsett om bilen är fram-, bak-, eller fyrhjulsdriven. Enligt svensk lagstiftning ska sommardäck ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm. Om mönstret har nötts ner till nivån för indikatorn är det dags att byta däck. Vi rekommenderar att du byter ut dina däck innan den nås, vid ca 3 mm mönsterdjup. En av de absolut enklaste sätten att förbättra sina driftkostnader är att köra mjukt (eko-körning) och regelbundet kontrollera däcktrycket. Sommardäck har en upphöjd "ribba" (TWI, Tire Wear Indicator) som går på tvärsen över däckmönstret och den markerar djupet 1,6 millimeter.